Uzlādes staciju tehniskā realizācija

Kā elektrisko transportlīdzekļu energoapgādes ierīce, elektrisko transportlīdzekļu uzlādes pāļu uzlādes veiktspēja ir saistīta ar akumulatoru komplektu kalpošanas laiku un uzlādes laiku. Šī ir arī viena no jomām, par ko patērētāji visvairāk uztraucas pirms elektrisko transportlīdzekļu iegādes. Elektrisko transportlīdzekļu lādētāju projektēšanas pamatprincips ir panākt ātru, efektīvu, drošu un saprātīgu barošanas avotu akumulatoriem. Turklāt jāapsver arī lādētāju pielietojamība dažādu jaudu akumulatoriem.
Ātrās lādētāja vadības sistēmas sastāvs:
Ātrās lādētāja vadības sistēma
Tiek pieņemta viedā mainīgā impulsa uzlādes metode, kas izmanto uzlādes strāvas impulsus, tostarp uzlādes impulsu T1, intermitējošu impulsu T2 un izlādes impulsu T3.
Lādētāja shēma zemes uzlādes stacijā
Lādētāja shēma zemes uzlādes stacijā sastāv no taisngrieža, kas var pārveidot ieejas maiņstrāvu līdzstrāvā, un strāvas pārveidotāja, kas var regulēt līdzstrāvas jaudu. Ievietojot kontaktdakšu ar vadu atbilstošajā elektriskā transportlīdzekļa kontaktligzdā, līdzstrāva tiek ievadīta akumulatorā, lai to uzlādētu. Lādētājs ir aprīkots ar bloķēšanas sviru, lai atvieglotu spraudņa ievietošanu un izņemšanu, un svira arī sniedz signālu, kas apstiprina, ka tas ir bloķēts, lai nodrošinātu drošību. Saskaņā ar saziņu starp lādētāju un iebūvēto akumulatora pārvaldības sistēmu, strāvas pārveidotājs tiešsaistē var pielāgot līdzstrāvas uzlādes jaudu, un lādētājs var parādīt uzlādes spriegumu, uzlādes strāvu, uzlādes apjomu un uzlādes izmaksas. Tas ir tikai uzlādes staciju pamatprincips, un daudzas detaļas ir nepārtraukti jāuzlabo praktiskā pielietojumā, lai iegūtu ērtāko lietošanas plānu.